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摩托車檢測線的功能和結構
來源: | 作者:advertising-100 | 發布時間: 2022-07-11 | 905 次瀏覽 | 分享到:

摩托車檢測線是用于對摩托車進行整車下線檢測,從而檢測產品質量,下面介紹它的功能和結構:


  摩托車檢測線可檢測兩輪、正三輪、偏三輪摩托車的軸重、制動、車速表、前輪定位(輪偏)等摩托車安全性能項目 單機自動和手動兩種工作方式 可全自動完成全檢項目或任意選檢項目,大尺寸數碼顯示或CRT顯示(可選配LED顯示屏),按GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》判定檢測結果,并可打印輸出一體化多功能工控機測試儀表,可對其他檢測項目如燈光、廢氣等進行聯網,具有完善的數據庫功能,可打印輸出完整檢測報告 可選一體化多功能單片機測試儀表內置RS-232串行通訊接口。


  摩托車檢測線將所有檢測項目布置在6個主要工位,工位一檢測加速性能和最高車速;工位二校核車速表;工位三檢測前后輪制動力和軸重;工位四檢測前后輪共面度和喇叭聲級;工位五檢測前照燈工位六進行廢氣排放的檢測;各工位有自己獨立的機械試驗臺,試驗臺上都設置了各檢測項目的腳踩開關,摩托車上線后各檢測項目的變換采用人工控制腳踩開關來實現;各工位及各個檢測儀都配置了各自的掃描儀,用于在檢測前掃描被測車輛的車牌號和駕駛員編號,并將掃描結果實時傳給主控計算機。


  特別提醒檢測時,摩托車駕駛員操縱車輛從工位一上線,依次經過工位二、三、四、五,最后從工位六下線完成檢測過程。


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